ABD Hazine Bakanlığı’na bağlı Office of Foreign Assets Control (OFAC), Mart 2026 içerisinde Rusya ve İran menşeli ham petrol ve petrol ürünlerine ilişkin olarak arka arkaya yayımladığı genel lisanslarla, halihazırda gemilere yüklenmiş bulunan kargolar için sınırlı süreli bir teslim ve tahliye imkânı tanıyarak geçici “wind down” mekanizmaları düzenlemiştir.
Zaman Çizelgesi
• 12 Mart 2026: OFAC, Rusya menşeli petrol kargolarına ilişkin General License 134’ü yayımlamıştır.
• 19 Mart 2026: OFAC, General License 134A’yı yayımlayarak GL 134’ü tamamen yürürlükten kaldırmış ve yerine yeni metni getirmiştir.
• 20 Mart 2026: OFAC, İran menşeli petrol kargolarına ilişkin General License U’yu yayımlamıştır.
**Rusya | General License 134A
Güncel düzenleme olan GL 134A, 12 Mart 2026 tarihi saat 00:01 (EDT) itibarıyla gemilere yüklenmiş bulunan Rusya Federasyonu menşeli ham petrol ve petrol ürünlerine ilişkin işlemleri kapsamaktadır.
Bu kapsamda söz konusu kargoların satışı, teslimi veya tahliyesi, bu işlemler için olağan ve gerekli nitelikte olan faaliyetler 11 Nisan 2026 saat 00:01 (EDT) tarihine kadar gerçekleştirilebilecektir.
GL 134A ayrıca, önceki metne kıyasla kapsam dışı alanları daha açık şekilde belirlemiş ve özellikle İran ve diğer yaptırım programları kapsamındaki işlemlerin lisans kapsamında olmadığını vurgulamıştır.
** İran | General License U
OFAC tarafından 20 Mart 2026 tarihinde yayımlanan General License U, İran menşeli petrol ve petrol ürünlerine ilişkin benzer bir geçici düzenleme getirmiştir. Bu düzenleme, yaptırımlar nedeniyle denizde bekleyen İran menşeli petrol kargolarının piyasaya girişine sınırlı ölçüde imkân tanımayı amaçlamakta olup, küresel enerji piyasalarındaki arz baskısını azaltmaya yönelik bir adım olarak değerlendirilmektedir.
Bu lisans kapsamında 20 Mart 2026 saat 00:01 (EDT) itibarıyla gemilere yüklenmiş bulunan İran menşeli kargoların satış, teslim ve tahliye işlemleri ile bu işlemler için olağan ve gerekli faaliyetler 19 Nisan 2026 saat 00:01 (EDT) tarihine kadar gerçekleştirilebilecektir. Rusya lisansına paralel olarak, operasyonel denizcilik hizmetleri bu kapsamda değerlendirilmektedir. İran lisansının dikkat çeken yönlerinden biri, belirli koşullar altında söz konusu kargoların ABD’ye ithaline de izin verebilecek şekilde formüle edilmiş olmasıdır.
Her iki lisans da benzer bir yapıya sahiptir ve şu ortak unsurları içermektedir:
• yalnızca belirli bir tarihten önce gemiye yüklenmiş kargoları kapsar
• yalnızca teslim ve tahliye ile bağlantılı işlemleri içerir
• “olağan ve gerekli” faaliyetler ile sınırlıdır
• süre bakımından sınırlı ve geçicidir
Okuma süresi: 2 Dakika
